Seiring dengan semakin digantikannya sistem rantai pengaturan waktu pada mesin, meski mesin dengan sistem rantai pengaturan waktu disebut sebagai mesin bebas perawatan, namun produsen mobil tetap akan mengingatkan para pengguna mobil agar mengecek sistem pengaturan waktu pada mesin secara berkala.
Ketika sebuah mobil melaju60.000-80.000 kilometer, sistem rantai timing perlu diperiksa oleh bengkel mobil. Jika mesin mobil mengeluarkan suara yang tidak normal, mungkin rantai timingnya memanjang dan perlu diperiksa dan diperbaiki di bengkel mobil tepat waktu. Jika terus dijalankan, rantai timing akan mudah giginya loncat, timing pengapiannya tidak tepat; konsumsi bahan bakar mesin akan tinggi, dan tenaga akan turun; hal itu juga dapat menyebabkan piston membengkokkan katup, yang akan merusak seluruh mesin secara serius.
Apa saja bentuk kerusakan pada rantai waktu?
- Permukaan roller pecah dan retak (permukaan pecah disebabkan oleh tekanan dan gesekan yang tidak merata pada permukaan roller, dan kerja mesin yang terus menerus dalam jangka waktu lama juga memperparah area roller yang pecah);
- Keausan permukaan pasangan bagian dalam roller (kehilangan abrasif dan beban bergantian selama pengoperasian mesin, dan pada saat yang sama, aksi gabungan oksidasi dan korosi menyebabkan permukaan pasangan bagian dalam roller menjadi aus);
- Keausan permukaan selongsong (akibat abrasi dan terkelupasnya serta oksidasi cat karet pada permukaan selongsong);
- Keausan permukaan pin (terjadi abrasi antara selongsong dan permukaan pin serta lapisan karburasi pada permukaan rantai rol menjadi aus sehingga menyebabkan permukaan pin menjadi aus)
Bagaimana cara merawat dan memperbaiki sistem rantai waktu?
Keausan atau putusnya rantai roller menjadi salah satu penyebab utama mengapa sistem rantai timing pada mesin mobil tidak awet, bagaimana cara yang bisa kita lakukan untuk membantu mesin agar dapat memperpanjang usia pakainya, agar sistem rantai timing mesin dapat berfungsi dengan normal.
- Meningkatkan pelumasan sistem pengaturan waktu
- Lakukan pemeriksaan menyeluruh dan perbaikan status kehilangan sistem rantai pengaturan waktu mesin mobil setiap hari (Jika tingkat keausan dan perpanjangan rantai pengaturan waktu mesin mobil terlalu tinggi, sudut bukaan katup mobil akan tertunda, dan tenaga mesin akan berkurang, konsumsi bahan bakar mobil juga akan meningkat.)
Dibandingkan dengan mesin penggerak sabuk, mesin dengan sistem rantai waktu lebih stabil dan tahan lama, dan juga mengurangi ukuran mesin mobil.
Sistem rantai waktu terutama terdiri dari rantai waktu, roda gigi, dan komponen penegang. Tensioner hidrolik dapat mengatur gaya penegang dengan sendirinya, sehingga tegangan rantai stabil dan tidak berubah.
Meningkatkan masa pakai rantai sama saja dengan meningkatkan umur mesin mobil. Pada saat yang sama, sistem rantai pengaturan waktu tidak hanya meningkatkan keamanan dan keandalan, tetapi juga mengurangi biaya berkendara bagi pelanggan. Oleh karena itu, pengguna mobil harus memperhatikan perawatan dan pemeliharaan sistem pengaturan waktu, terutama bagian-bagian utamanya.RANTAI WAKTU.
Waktu posting: 09-Agu-2023