- Silindirin yüzeyi kırılmış ve çatlamış (kırık yüzey, silindirin yüzeyindeki eşit olmayan basınç ve sürtünmeden kaynaklanıyor, ayrıca motorun uzun süre aralıksız çalışması da silindirin kırık bölgesini daha da kötüleştiriyor);
- Silindirin iç birleşme yüzeyinin aşınması (motor çalışması sırasında aşındırıcı kayıp ve alternatif yük, ve aynı zamanda oksidasyon ve korozyonun birleşik etkisi, silindirin iç birleşme yüzeyinin aşınmasına neden olur);
- Kol yüzeyinin aşınması (kol yüzeyindeki kauçuk boyanın aşınması, dökülmesi ve oksidasyonu nedeniyle);
- Pim yüzeyinin aşınması (manşon ile pim yüzeyi arasında aşınma meydana gelir ve makaralı zincir yüzeyindeki karbürlenmiş tabaka aşınarak pim yüzeyinin aşınmasına neden olur)
- Zamanlama sisteminin yağlanmasını artırın
- Otomobil motor zamanlama zinciri sisteminin kapsamlı bir incelemesini ve kayıp durumunun günlük olarak iyileştirilmesini gerçekleştirin (Otomobil motor zamanlama zincirinin aşınma uzama oranı çok yüksekse, otomobilin valf açılma açısı gecikecek ve motor gücü azalacak, otomobilin yakıt tüketimi de artacaktır.)
Kayış tahrikli motora göre, zamanlama zinciri sistemine sahip motor daha kararlı ve dayanıklıdır, ayrıca araç motorunun boyutu da küçülür.
Zamanlama zinciri sistemi esas olarak zamanlama zincirleri, dişliler ve gerdirme parçalarından oluşur. Hidrolik gerdirici, gerdirme kuvvetini kendi kendine ayarlayabilir, böylece zincir gerginliği sabit ve değişmeden kalır.
Zincirin hizmet ömrünü artırmak, otomobil motorunun ömrünü artırmakla aynı etkiye sahiptir. Aynı zamanda, zamanlama zinciri sistemi yalnızca güvenliği ve güvenilirliği artırmakla kalmaz, aynı zamanda müşterilerin sürüş maliyetlerini de azaltır. Bu nedenle, otomobil kullanıcıları zamanlama sisteminin bakımına ve bakımına, özellikle de ana parçalara dikkat etmelidir.ZAMANLAMA ZİNCİRİ.
Gönderi zamanı: 09-Ağu-2023